蘇州房屋火災后檢測主要內容

廠房火災后完損情況檢查

　　1.圍護系統

　　(1)屋面板

　　1-3線屋面塌落;檢查發現，屋脊防水功能大部分失效;屋面板采用拉鉚釘固定，因溫度作用很多拉鉚釘失效;屋面板內板漆膜脫落嚴重;采光帶全部受損嚴重。

　　1-7線采光帶完全或部分燒損。

　　(2)墻面板及門窗

　　西立面山墻、1-4線南側墻燒損變形嚴重，墻面板嚴重變形。窗玻璃絕大多數破碎開裂。1-3線門窗框受損。

　　(3)屋面檁條(含檁條支撐拉條)

　　1-3線屋面塌落，3-4線檁條變形嚴重，4-5線檁條明顯變形;3-6線檁條支撐拉條掉落或變形嚴重;5-10線檁條表面涂料脫落。

　　(4)墻架

　　1- 3線南側墻架受損嚴重，西山墻墻架受損嚴重。

　　(5)天溝、雨水管

　　屋面天溝1-6線受影響嚴重，3線南側雨水管燒損變形嚴重。

　　2.剛架系統

　　(1)剛架柱

　　北側鋼柱基本完好。南側剛架1-2線上段柱受損嚴重，柱頭部位隨屋面而垮塌。下段柱防火涂料漆膜完全燒損。

　　(2)屋架

　　1線山墻屋面梁變形移位，完全失效;2線屋架完全塌落;3線屋架變形嚴重，失去承重功能。4線屋架漆膜局部脫落。4線南側屋架兩根隅撐(向3線方向)受屋面檁條變形影響，明顯屈服變形;向5線方向的隅撐完好。

　　現場采用水準儀結合激光測距儀的方法對4、5、6線的屋架變形進行了對比測量。測量結果顯示，與6線屋架相比，4線下撓值為27.5mm，5線上拱值為17.0mm?？紤]測量方式的誤差，認為4線屋架撓曲未見明顯異常。

　　3.支撐系統

　　(1)屋蓋支撐系統

　　1-2線的屋蓋支撐系統隨屋面塌落，完全失效。其余屋蓋支撐系統基本完好。

　　(2)縱向支撐系統

　　1-2線的縱向支撐系統變形嚴重，完全失效。廠房其余縱向支撐系統基本完好。

　　4.吊車梁系統

　　(1)吊車梁

　　現場檢查發現，僅1-3線的南側吊車梁受火災影響明顯，漆膜脫落，上層吊車梁影響更嚴重一些。在2線附近的吊車梁軌道接縫明顯錯位，上層錯位10mm，下層錯位6mm。

　　現場對受影響較為明顯的1-3線吊車梁的平直度、撓曲度、腹板翹曲情況進行了測量。測量結果見圖5-1。從測量結果看，1-2線上層吊車梁有輕微上拱，上拱值約8mm，腹板產生翹曲現象，平面外產生約7mm的變形。1-2線下層吊車梁受影響較小一些，2-3線吊車梁受影響更小一些。

　　(2)吊車水平制動桁架

　　1-3線南側吊車水平制動桁架受損嚴重。其余吊車水平制動系統基本完好。

　　(3)吊車軌道連接

　　2線附近，上、下層吊車軌道均出現錯位現象，說明1-3線吊車軌道連接在高溫作用下，產生了滑移。

　　通過對廠房火災后的檢測鑒定評估，為廠房進一步進行維修加固設計提供了充分的依據，為廠房的盡快恢復生產奠定了基礎。雖然廠房在火災中倒塌了兩個開間的屋面，但經過局部構件的修復和整體的維修，車間得以盡快恢復生產，創造了明顯的技術經濟效益。